全书共10章,全面、系统地阐述了汽车电子控制技术在现代汽车上的应用情况。在简要介绍汽车电子控制系统的基本组成和发展趋势之后,本书着重论述了发动机、底盘、车身电子控制系统的结构组成、工作原理等知识,也对车载网络技术作了充分的介绍。 本书可以作为高等院校交通运输、车辆工程专业的教材,也可以作为高等职业技术学院和高等工程专科
《智能网联汽车环境感知技术》是“智能网联汽车核心技术丛书”中的一册。本书内容依托“杭州职业技术学院文库”,深入解析了自动驾驶感知系统,涵盖车载传感器、定位导航、车联网通信、计算机视觉感知及目标检测与识别等关键技术领域,剖析了其核心原理、相关算法及系统架构,展现了自动驾驶技术的前沿进展与应用实践。从车辆“感官”到智能决策
本书根据汽车检测与维修技术专业教学要求,与培养目标相适应,并结合学生学习的特点,遵循职业教育人才培养规律,有机地融入思想政治教育元素,落实课程思政,紧密联系生产劳动实际和社会实践,帮助学生掌握汽车舒适与安全系统原理,熟悉检测方法,掌握维修工具、维修手册使用方法与技巧,并掌握汽车各个子系统电路分析方法及数据检测方法,培养
“新能源汽车电机驱动系统”是新能源汽车检测与维修技术专业的一门专业核心课程。本书针对与新能源汽车相关的维修及服务类岗位,以培养动力系统拆装、故障检修的职业能力为重点,进行了基于工作的内容开发与设计,充分体现了职业性、实践性和开放性的要求。本书主要培养学生的职业岗位基本技能,通过真实任务驱动的教学活动,使学生具备新能源汽
本书共11章,内容包括绪论、内燃动力装置、传动系统、制动系统、转向系统、工作装置、总体设计、液压系统、蓄电池工业车辆、典型工业车辆、无人驾驶工业车辆。
本书分为五篇,主要内容包括新能源汽车技术、智能网联汽车技术、新能源汽车电子电气架构技术、新能源汽车材料、全球卫星导航系统在自动驾驶中的应用。
本书汇编了新能源汽车未来发展方向以及功能应用。全书共分六篇,主要内容包括:汽车设计与集成开发技术,汽油发动机技术,柴油发动机技术,天然气发动机技术,甲醇发动机技术,氢气发动机技术。
本书主要面向介绍电动汽车与配电网协同规划的理论、方法与关键技术。全书分为六章,第D一章介绍了电动汽车接入配电网的基本发展情况与全书章节逻辑;.第二章介绍了基于系统动力学与多代理建模的电动汽车规模估计方法;第三章介绍了多场景电动汽车充电负荷时空分布建模方法;第四章介绍了多参数电动汽车个体-集群-多网综合评估模型、体系与方
本教材结合智能网联汽车的最新研究进展,介绍智能网联汽车的主要系统构成,内容包括绪论、智能网联汽车的构成、智能网联汽车的智能动力系统、智能网联汽车的智能座舱系统、智能网联汽车的智能控制系统、基于感知--理解--决策--控制的自动驾驶系统、基于大模型的端到端无人驾驶系统、智能网联汽车的服务系统。本教材结构合理、由浅入深,理
本书基于目前最新的新能源汽车驱动电机与驱动技术,力求突出工学相结合的原则,以面向项目和学习任务为培养目标,可满足高职学生和电动汽车行业从业人员的需要,本书在理论知识内容的深度上遵循“管用、够用、实用”的原则,学生能够利用检测设备对驱动电机及控制系统进行性能测试(静态/动态、不同工况/路况/负载等)和故障诊断。内容组织上