本选题从全自动运行系统开发的方法基础、系统组成、系统功能、关键技术等视角,系统性地介绍全自动运行系统的技术构成,旨在完整地呈现自主化全自动运行技术的发展过程。同时还从建设管理、运营管理视角,提出了全自动运行系统在建设过程中的管理方法与工程实践经验,并结合我国城市轨道交通的运营特点,整体介绍了全自动运行系统的运营管理体系
本书的成稿在业界前期进行了充分调研的基础上完成,力求深入探索高速铁路国际联营体的竞合关系、跨层面影响因素演化机理、竞合的形成路径;并且在对竞合关系、竞合能力进行量化论证的基础上,探索不同的“关系与能力”环境下的最优竞合策略及关键成功因素。本书力求以充实的研究成果来丰富现有的竞合理论,力求为确立中国高铁企业在国际联营体竞
本书为高等职业教育城市轨道交通通信信号技术专业系列教材之一,面向城市轨道交通通信信号技术专业学生而编写的。本书全面、系统地介绍了信号监测系统的结构、功能、采集原理、接口、网络管理、运用与维护和转辙机缺口监测等。本书可作为高等职业院校城市轨道交通通信信号技术专业的教材及城市轨道交通通信信号技术的培训用书,也可作为从事城市
中华人民共和国住房和城乡建设部,是2008年中央“大部制”改革背景下新成立的中央部委,是中华人民共和国负责建设行政管理的国务院组成部门,负责国家建设方面的行政管理事务。其前身是1979年3月12日中共中央批准成立“国家城市建设总局”,直属国务院,由国家基本建设委员会代管。2008年3月15日,根据十一届全国人大一次会议
本图书根据城市轨道交通供电系统一次设备的分类,分别对变压器类、开关类、电缆类,以及其他类(如整流器、同相供电装置、过分相装置等)进行状态评估,系统整理了对城市轨道交通供电系统一次设备的智能化运维的新认识。全书共分为三部分,第一部分详细介绍对城市轨道交通的构成,以及各类设备的基本原理与功能,提出电气设备状态评估体系,并阐
本书围绕地铁区间和车站做了如下研究:(1)建立了包含车站和区间的地铁隧道主体工程和机电工程的BIM模型,形成了地铁隧道模型编码标准。(2)提出了地铁隧道BIM模型构件的静、动态参数,为可视化协同设计提供参数与过程联动信息。(3)构建了BIM模型构件参数化数据库,实现BIM模型构件存储。(4)提出了地铁隧道BIM信息交换
根据省住房和城乡建设厅《关于对编制地方标准悬挂式单轨交通技术标准的批复》(黑建标[2021]16号)的要求,标准编制组经广泛调查研究,认真总结经验,参考有关国标和国外先进标准,并在广发征求意见的基础上,编制了本标准。本标准的主要技术内容包括:1总则;2术语和符号;3运营组织;4车辆;5限界;6勘察与测量;7线路;8轨道
面向我国严寒地区大型复杂地铁车站建设周期长、施工难度大、施工安全风险突出等问题,依托哈尔滨地铁3号线靖宇五道街站、哈平路站及安通街车辆基地等典型工程,从理论研究、技术研发和工程应用三个层面,系统建立了严寒地区大型复杂地铁车站施工阶段多源风险综合评价理论,开发了基于计算机视觉的地铁车站施工风险智能识别与预警系统,研发了基
本书旨在结合运营场景需求、运营规则及全自动设备功能,从管理者、组织者、实施者的角度,确立场景验证运作机制,实施流程及各运营场景下设备功能表现,重点对场景测试的验证深度及策略、实施步骤等进行阐述。全书共八章,包括概述、全自动场景介绍、组织架构及运作机制、验证深度及策略、验证实施、突发事件处置及注意事项、总结与报告、结论与
本书主要内容包括绪论、高速铁路运输组织方案、高速铁路列车运行图编制、高速铁路维修作业组织、高速铁路动车组运用与乘务组织、高速铁路车站及综合枢纽工作组织、高速铁路通过能力和高速铁路行车调度工作等。