依托深圳地铁7号线福民站、皇岗村站、华新站南端及黄木岗站地连墙入中微风化岩层厚且存在大倾角陡坡岩、超宽管线群和锚杆锚索导致地连墙施工技术难度大的问题，开展了复杂环境深厚基岩地连墙施工成套技术的研究，主要研究内容包括潜孔锤预钻或预爆破后冲击钻钻进的深厚基岩快速成槽技术、基于摩擦面式钻头和预制钢套筒导向的大倾角陡坡岩地连墙

本书以青藏铁路西格二线新关角隧道高海拔复杂地质环境施工关键技术为基础，针对工程实施过程中面临的技术难题和施工风险，以工程科研项目为依托，通过数值模拟、理论分析、现场监测和工程应用等手段，系统总结了高压富水隧道突涌水机理、浅埋贫水风积砂地层隧道稳定性特征、高原隧道施工机械有害气体排放特性、隧道内火灾烟气及温度分布情况和相

沉管隧道时充分借用大自然水之力的奇妙工程方法,用水的浮力运输、用水的重力下沉、用水的推力连接。本书立足港珠澳大桥岛隧工程建设的成功经验，介绍了沉管隧道最前沿的科学技术和工程理念，以及背后隐藏的方法和思想，对将来其他类似工程具有良好的指导和参考价值。

通透肋式隧道是一种新型傍山隧道，在工程安全、环保、节能和景观协调统一方面具有独有的优势，已在实际工程中成功实践。本书总结了黄塔桃高速公路龙瀑隧道（肋式单洞）、望东高速南山隧道（肋式连拱）的相关研究成果和建设经验，系统介绍通透肋拱式隧道结构与技术特征、受力与变形规律、结构荷载计算理论与方法、施工力学行为演化规律、结构设计

类矩形盾构法隧道是一种既满足地下空间高度集约化利用、又满足苛刻环境保护要求的盾构法隧道新技术，尤其适用于都市核心区和旧城区轨道交通建设。通过该法可望解决轨道交通建设、运营过程中"放不下"和"碰不得"的矛盾，为轨道交通建设的可持续发展提供技术支撑。

“铁道工程施工图识图”是铁道工程专业的一门专业基础课，该课程是在学完“建筑工程制图”后进行的，《铁道工程施工图识图技能实训指导书》是作为学生学习这门课程的实训配套教材。

本书为岩溶区高速铁路隧道修建技术，系统总结梳理了国内多条岩溶隧道施工经验和教训。主要内容包括绪论、岩溶区高速铁路隧道地质超前预报、岩溶隧道突水突泥机理及隧道与溶洞间临界安全距离分析、大断面软岩隧道支护技术研究、高速铁路隧道岩溶处理技术、大埋深岩溶角砾岩隧道变形机理与变形控制、隧道下穿河流施工技术、铣挖法与钻爆法联合施工

本书主要针对新、旧地铁隧道的有夹持土下穿、零距下穿、零距上穿等不同穿越方式，通过超前管幕、注浆、千斤顶预支护措施，采用“CRD”、“中洞法”或“洞柱法”等浅埋暗挖施工方法，做到大跨化小跨、结构尽早封闭，有效控制变形的目的。同时通过对既有地铁隧道的施工前评估，分析其安全风险源，提出既有隧道的变形控制指标，并按工序进行指标

本书针对我国公路隧道火灾事故的频繁发生，作者依据相关文献资料，结合实际进行软件数值模拟，分9章对公路隧道(包括海底公路隧道)的特点及火灾烟气蔓延特性等进行了研究。第1章绪论，介绍了公路隧道火灾研究现状：第2章为隧道火灾数值模拟软件的介绍；第3章至第5章为公路隧道的火灾烟气蔓延特性研究、排烟口开启范围对烟气控制效果的影响

本书是一部介绍土质地层或以土质地层为主全断面开挖用盾构及其施工技术基础知识的教材，内容包括盾构及盾构施工概述、盾构构造与选型、盾构施工、盾构常见故障及施工问题、盾构的保养与维护、盾构施工管理与经济效益以及工程案例等内容；为完整呈现地下全断面施工设备及技术，书中还对岩石质地层或以岩石地层为主全断面施工用全断面岩石掘进机进