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本书针对公路隧道衬砌结构受火灾的安全影响，在火灾源、火灾时温度梯度分布、衬砌结构损伤与高温力学行为、火灾后衬砌检测评价方法、安全修复技术、衬砌结构耐火与防火设计等方面开展了系统研究，相关成果构成了本书的基础。

《膨胀性黄土隧道安全施工技术》本书共十章，采用理论分析、室内试验、现场试验、监控量测、数值模拟等研究方法与手段，对膨胀性黄土隧道安全施工技术进行了全面分析研究。**章分析了膨胀性黄土的基本特征及其隧道建设的建设概况和研究现状；第二至三章分析了膨胀性黄土隧道围岩工程特征、变形特性及其影响因素；第四章分析了膨胀性黄土隧道围

《膨胀性黄土隧道变形特性及其支护技术》本书共十章，采用理论分析、室内试验、现场试验、监控量测、数值模拟等研究方法与手段，研究了膨胀性黄土隧道的变形特性及支护技术。**章介绍了膨胀性黄土概况、工程特性以及膨胀性黄土隧道国内外研究现状；第二章至第四章，分析了膨胀性黄土隧道围岩变形破坏模式、变形原因和变形特征；第五章介绍了几

本书依托编著多年来在国内多条典型公路隧道通风工程的理论与工程实践，系统归纳总结了不同工法、不同类型隧道通风系统的设计思路、方法以及关键技术。书中内容涵盖了矿山法、盾构法、明挖法多种施工工法的隧道，城市、高速公路、低等级公路等不同类型隧道，江底、湖底、山岭

《高速铁路水下隧道研究与设计》作者结合广深港客运专线狮子洋水下隧道的建设条件与运营要求，针对各项技术难题，采用理论分析、模型试验、现场测试等多种手段相结合的方法开展科研攻关，提出了多项创新技术，包括复合地层高速铁路特长水下隧道的总体设计技术、复合地层高速铁路水下隧道结构动一静力学优化设计技术、双孔单线特长铁路隧道的气动

何川、曾东洋著的《盾构隧道结构设计及施工对环境的影响》以著者在复杂环境条件下地下铁道区间盾构隧道及越江盾构隧道的结构设计和施工对环境的影响方面的研究成果为主要内容。盾构隧道结构设计研究方面的内容包含：管片接头力学行为，衬砌结构设计，拼装方式对衬砌结构的影响；盾构隧道施工对环境的影响问题研究内容包含：盾构隧道施工对环境影

隧道工程是复杂地质系统中的工程，多场耦合问题是地质系统中普遍存在的前沿课题，尤其是在水下隧道和寒区隧道工程中。由何川和谢红强所合著的教材《多场耦合分析在隧道工程中的应用》共分为三篇：**篇介绍了隧道工程中耦合问题的发展与现状以及多场耦合分析的理论基础；第二篇介绍了越江、海等水下隧道中的水压问题、液固双场耦合分析及水下盾