本书共13章，分上下两篇。上篇地铁盾构施工微扰动掘进关键技术及应用包括：绪论、郑州地铁12号线施工技术背景、盾构施工对地层及构筑物的扰动理论研究、下穿既有5号线地铁隧道扰动及掌子面涌水分析、近距离下穿既有1号线地铁车站扰动及控制分析、侧穿具有高精密仪器的颐和医院门诊楼扰动分析。下篇盾构隧道衬砌背后空洞智能识别关键技术与

本书以轻型跨座式单轨交通系统的设计与创新技术为主要研究内容，依托了芜湖市轨道交通系统的工程实践与科研创新成果，针对工程面临的发展规划、选型设计、施工模式等挑战，开展了轻型跨座式单轨交通系统规划设计、土建工程创新、智能建造技术的引入等多个方面的技术研究，提出了轻型单轨针对站城一体化、机电设备设计与创新、全自动运行等创新理

本书针对富水复合地层地质环境，从盾构选型、复合地层盾构刀盘受力特征、掘进参数控制、复合地层渣土改良方案、渣土改良参数与掘进参数的相关性、复合地层盾构下穿既有隧道结构沉降规律和控制标准、人工地层冻结法下穿车站施工技术、城市敏感环境盾构施工克泥效沉降控制新技术、富水复合地层盾构下穿既有区间隧道和车站的风险评估等方面详细介绍

本书系统地介绍了“高速飞车”(超高速低真空管道磁浮交通系统)这一利用磁浮技术和低真空管道技术实现“近地飞行”的新型交通工具。包含了该系统的基本概念、发展定位、发展历程、技术路线选型和发展意义，以及该系统的顶层指标和总体方案，并对其中五个分系统(航行器、真空管线系统、悬浮推进系统、运行控制系统、智能运维系统)的工作原理、

本书围绕山地城市的城市形态和工程地质环境，主要论述了重庆地铁9号线建造工法与工程应用，如特大断面暗挖地铁车站施工工法、围岩稳定性、施工对既有隧道和建筑的影响、安全风险模糊评价等。全书共七章，第一章绪论，介绍了研究意义、国内外研究进展和研究内容；第二章介绍了地铁9号线的工程概况；第三章介绍了浅埋地铁建造围岩稳定性分析；第

本书共6章内容，分别从地下轨道交通概述、地下轨道交通火灾概述、地下轨道交通灭火救援指挥调度、地下轨道交通事故警等级划分、地下轨道交通灭火救援作战技术、地下轨道交通灭火救援战勤保障、地下轨道交通灭火救援战术研究等方面阐述，供消防救援指战员日常学习参阅。

本书基于宁波地区地铁深基坑土层分布情况，开展基于地层分区的宁波软土基坑变形性状研究。主要研究内容包括宁波软土地层分区划分研究、不同分区软土基坑变形规律研究、不同分区软土基坑变形控制值研究。

按照课程内容与职业岗位标准对接、教学过程与生产服务过程对接的要求，编写《城市轨道交通突发事件应急处理》一书。在编写过程中，企业人员和学校教师进行深度探讨，既按照学校课程设计的要求，又参照企业工作标准流程，力求知识技能的学习更贴近企业的实际需求。本书共分为9个项目，具体内容为车站大客流应急处理、消防应急处理、车站大面积停

本书是高速铁路行业发展的一本通俗读本，是一本系统普及高铁的科普读物，里面涉及了轮轨高铁、磁浮高铁和超级高铁等内容。内容全面、且思路新颖，具有较高实用价值，对促进高铁科学的普及有一定的社会意义。主要内容有：(1)高铁改变了社会。高铁是人民群众出行的重要交通工具，也是大众交通工具。“交通强国，筑梦前行”，每天有数以亿计的旅

城市轨道交通是我国改革开放以来逐渐形成的新兴产业。城市轨道交通产业因具有较大的运量、快捷、安全、正点、耗能少等优势，在近20年来得到了飞速发展。本书是城市轨道交通专业教材。以城市轨道交通运营管理各岗位所需的岗位技能与应具备的职业化素养为主，结合现场运营管理实际与教学规律，对城市轨道交通员工职业道德、职业意识、职业心态进