《智能网联汽车人机交互设计》专注于智能网联汽车发展的核心领域——人机交互设计。本书将智能网联汽车作为话语主体，针对当前人机交互设计著作存在的领域单一、对象泛化、方法模糊等问题，围绕理论、方法、实践三条路径展开深入讨论，特色在于跨学科的理论框架、创新的设计方法和实践案例的深度分析。本书融合设计学、艺术学、计算机科学、心理学等多学科知识，构建了一套创新的设计方法体系，涵盖场景信息化、功能个性化、服务互联化和体验娱乐化等方面，既提供了智能网联汽车人机交互设计的理论指导，也通过丰富的设计实践案例帮助读者

《新能源汽车动力电池系统及关键技术》一书内容依托“杭州职业技术学院文库”，通过系统的章节安排，不仅详细介绍了动力电池系统的结构设计与工作原理，还深入剖析了当前最前沿的技术发展与应用。首先，本书从动力电池的基础概念出发，为读者构建了动力电池技术的知识框架。随后，逐步深入到电池材料的选择与性能优化、电池管理系统的设计与控制策略、热管理与安全保护机制等关键技术环节。每一章节都紧密围绕提升电池性能、延长使用寿命、确保安全性等核心目标展开，力求为读者提供全面而详尽的技术指导。此外，本书还特别关注了动力电池

《智能网联汽车车路协同技术》是“智能网联汽车核心技术丛书”中的一册。本书内容依托“杭州职业技术学院文库”，从基本概念出发，解析了车路协同如何赋能自动驾驶，介绍了关键技术如V2X通信、智能感知与决策等。同时，通过对比国内外发展，展现了技术的全球趋势。书中深入探讨了5G与C-V2X在公路信息服务中的应用，以及车路协同在自动驾驶、云控系统中的重要作用，为智能交通系统提供了技术支撑。智慧交通与物流章节则展示了技术如何提升交通效率、优化物流配送，揭示了车路协同的广泛应用前景。此外，本书还介绍了测评方法，包

《智能网联汽车线控底盘技术》是智能网联汽车核心技术丛书中的一册。本书依托杭州职业技术学院文库，聚焦于智能网联汽车产业线控底盘这一核心技术领域，通过7章，不仅系统地介绍了智能网联汽车的发展战略、产业链布局及关键技术，还详细阐述了线控底盘各子系统的结构原理、技术方法与控制策略。从战略规划到具体技术实现，从线控转向、制动、油门、换挡到悬架系统，每一章都力求全面覆盖，深入解析。书中不仅总结了国内外智能网联汽车及线控底盘技术的最新研究成果与应用案例，还针对我国在该领域的现状，提出了前瞻性的见解与建议。本书

《智能网联汽车环境感知技术》是“智能网联汽车核心技术丛书”中的一册。本书内容依托“杭州职业技术学院文库”，深入解析了自动驾驶感知系统，涵盖车载传感器、定位导航、车联网通信、计算机视觉感知及目标检测与识别等关键技术领域，剖析了其核心原理、相关算法及系统架构，展现了自动驾驶技术的前沿进展与应用实践。从车辆“感官”到智能决策，本书为读者揭示自动驾驶背后的技术奥秘，助力行业发展。本书适合智能网联汽车环境感知方向的技术人员阅读参考，也可供智能网联汽车行业的政策制定者、企业管理者、科研工作者以及汽车第三方检

本书囊括了与智能网联汽车测试与评价相关的知识和技能，不仅阐明了测试与评价技术的价值，而且对相关的原理、方法、流程、标准等进行了详细阐述，适合对智能网联汽车及其测试与评价技术感兴趣的读者参考阅读。本书内容深浅适宜，适合对智能网联汽车感兴趣的人群阅读学习，技术层面的知识均以图表形式呈现，较为直观易懂，可解决读者在测试与评价技术方向的疑问，读者通过阅读学习本书可真正进入智能网联汽车测试与评价技术领域。本书是“智能网联汽车核心技术丛书”的一个分册，推荐读者结合丛书中的其他分册对照阅读，以便对智能网联汽车

《充电站建设与运营入门手册》全面剖析了充电站行业的现状与未来趋势，从充电站的基本概念出发，深入探讨了其发展历程、关键组成要素以及面临的挑战。书中不仅详细介绍了充电站的建设流程，包括选址、设计、施工及运维等各个环节的标准与规范，还深入分析了充电站的盈利模式和增值策略，为投资者和运营者提供了实用的经济分析框架。此外，本书还探讨了充电站规划与设计的前沿理念，以及充电桩的技术原理与进出口解决方案，为行业从业者提供了全面的知识体系和实用的操作指南。

科技发展给汽车座舱设计带来挑战，设计师需要应对新的设计对象、设计范式。本书在从传统到智能的座舱设计转向背景下，尝试提出智能座舱人机交互设计的方法论：基于空间、角色和动作的智能座舱交互设计和基于动作叙事的智能座舱交互设计。详细阐释了方法论的概念、使用的设计工具与流程，并附有案例。内容详实、严谨、深入浅出，图文并茂的呈现使读者能更顺利地理解和掌握智能座舱交互设计的新方法。本书可作为高等院校工业设计、交互设计、数字媒体设计、车辆工程、软件工程专业学生的教材，也可作为用户体验研究员、汽车产品经理、汽车H

随着新能源行业以及通信技术的发展，依靠计算机技术与传感器来实现汽车智能化逐渐成为科技巨头与汽车制造厂的共识。智能驾驶测试作为整个开发环节中的重要一环，其高昂的测试成本以及冗长的开发周期始终困扰着主机厂。硬件在环仿真测试由于其高仿真、低成本等特点开始应用于智能驾驶算法开发领域。本书介绍了智能驾驶系统、国内外关于其级别的分类和解释，阐述了硬件在环仿真测试技术的发展历程，分析了硬件在环仿真测试在智能驾驶领域的三大组成部分：场景仿真软件、实时操作系统以及智能驾驶算法系统，总结了能够满足智能驾驶算法硬件在

本书以汽车主动安全控制为背景，层层递进引入预测控制框架下主动安全系统的发展趋势、技术背景及其开发细节，主要介绍了汽车主动安全预测控制相关的理论模型基础、系统设计算法与软硬件实现策略。首先，以控制理论为基础，从车辆动力学建模开始介绍了动态安全稳定边界的辨识方法，为汽车操纵稳定性控制提供评估指标；然后，面向冰雪路面条件下的汽车主动安全控制需求，给出了汽车横摆稳定预测控制方案，进一步实现了稳定性与节能性的协同优化；最后，针对冰雪路面条件下汽车侧纵向运动耦合问题，详细介绍了汽车侧纵向主动安全协同控制策略