基于自动化检测车的桥梁损伤诊断这一概念提出还不到20年,但是自提出到现在,该理论受到了各国学者的关注,产生了诸多研究成果。本书在自动化检测车的基础上,详细介绍了双车系统运行动采、三车系统运行动采和三车系统运行静采方式下的桥梁结构损伤诊断理论。为了让读者更深刻地了解自动化检测车的运行方式,本书为读者提供了数值模拟的运行结
本书介绍了车辆热管理系统的基本概念、研究现状、分类与组成等相关基本理论;流体流动控制方程、传热控制方程等流动与传热计算理论;分析了柴油机、综合传动、动力电池等部件的产热和传热特性;研究了百叶窗、散热器、风扇及蜗壳、动力舱等部件的散热特性;提出了热管理系统的优化布局方法以及综合评价方法;介绍了热管理系同的控制策略、控制方
本书围绕智能网联汽车队列控制在控制理论、传感技术、通信技术、定位技术和实际应用等方面做了深刻探讨和总结,系统地阐述了智能网联汽车队列控制在模型建立、通信拓扑描述、间距策略选取、控制器设计、稳定性分析、验证平台的构建和技术应用示范等方面的理论研究方法和实际应用成果。针对单队列控制(包含纵向控制与横向控制)、汇入-汇出控制
“纯电驱动”是我国新能源汽车发展的主要战略取向,车载储能系统是各类电动汽车的核心,对其展开深入系统的研究与探索对于掌握电动汽车核心关键技术、促进我国汽车产业战略化转型具有重要意义。本书重点论述了电动汽车储能系统的相关原理、理论和方法。本书共8章,主要介绍了电动汽车动力系统、电动汽车储能系统、电池管理系统、动力电池组主动
《车联网信息安全传输的数据隐私保护方法》以车联网信息传输过程中的隐私保护方法为主题,在近几年的研究基础之上,针对车联网在运维过程中可能面临的窃听、篡改、伪造、侧信道攻击、节点捕获等多源复合攻击模式,进行详细的问题分析、策略制定及安全证明。主要内容包括车联网数据安全传输的隐私威胁模型建立以及车联网数据安全传输方法、云隐私
本书内容包括常用运输船舶和渔船的分类方法、各种船型的基本特征、船舶结构基础知识,以及外板与甲板板、船底结构、舷侧结构、甲板结构、舱壁结构、首尾结构、上层建筑和机舱棚结构、各类常用运输船型的结构特点和木质渔船船体结构特点。
从工业社会过渡到后工业社会,所有的产品都在完成一个规律性的转变。自中华人民共和国成立至今,中国社会发生了翻天覆地的变化,产品的演进恰似社会变迁的历史见证。本书以自行车为切入点,从社会学的角度考察中国百年自行车“工具”“玩具”的角色演进,寻找自行车角色演进的背景因素,在产品规律性转变的共通性上做些有意义的探讨。本书适合产
在智能网联汽车发展战略上,全世界呈现两条技术路线:一条是由美国主导的“单车感知”智能网联汽车路线;另一条是由中国引领的“网联感知”智能网联汽车路线。本书分析并研究了智能网联汽车与智能网联设施融合的中国路线,包括绪论、智能网联汽车理论方法、智能网联设施要素集成、移动边缘计算与5G网络切片技术、智能网联汽车与智能网联设施车
本书详细介绍了沉管施工的外海保障。依托港珠澳大桥岛隧工程,通过工程区水文气象的观测、深槽海流“齿轮”现象形成机理的分析和无缝隙天气预报技术的应用,建立了海上施工作业窗口管理系统、外海沉管安装对接窗口预报保障系统、异常波预警系统,为沉管的浮运、安装提供了常规预报保障、施工窗口预报、预警保障及泥沙淤积预测,填补了海上工程施
依托我国西部艰险山区正在建设的木寨岭公路隧道,以充分"提高"和"调动"围岩自承能力的"主动支护"理念为指导思想,开展以新型预应力锚固系统为核心载体的主动支护变形控制理论及其技术实践的研究,内容包含主动支护新理念、新方法、新产品、新工艺及新技术等内容的系列开发研究与实践,最终提出软岩隧道工程中以预应力锚固体系为核心的"主