本书共分9章，第1章汽车电控转向系统；第2章汽车电控制动系统，为混合动力汽车和电动汽车的制动做了知识铺垫；第3章电动汽车电控制动系统，为新增加系统；第4章汽车电控悬架系统，以最新的奥迪Q5电控悬架做原理和诊断介绍；第5章电控机械式自动变速器，除了双离合（DSG）外，增加了单离合（SSG），目前大多数底盘电控未提及此系统

本书针对新能源电动汽车编写，主要内容是新能源汽车“三纵”（混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车）中混合动力汽车和纯电动汽车电池及电池的管理，燃料电池汽车尚未在国内商品化，本书不作详细介绍。本书共分九章，第一章为新能源汽车发展史，介绍了“三纵”汽车的发展历史；第二章为电动汽车动力电池，介绍了电动汽车采用的镍氢和锂离子两

本教材根据教育部对汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养目标的要求编写。本书主要内容有汽车相关产业概述、认识汽车、汽车发展史、汽车基本构造、新型汽车技术、汽车与社会、汽车选购与使用、汽车品性文化、汽车边缘文化九个章节。内容丰富，知识面广，实用性强，图文并茂，通俗易懂，是当代大学生和汽车爱好者的一本通用好教材。

本书系统阐述了作者及其团队在高速铁路与轨道交通桥梁结构噪声辐射理论与工程应用领域所取得的研究成果。主要内容包括:噪声的评价方法与标准;铁路桥梁结构噪声的理论模型与仿真分析技术;铁路桥梁结构噪声的试验研究;典型混凝土箱梁与钢梁的噪声特性研究;桥梁结构噪声的辨识原理与方法.

地质灾害是指在自然或者人为因素的作用下形成的，对人类生命财产、环境造成破坏和损失的地质作用（现象）。我国地域辽阔，地理条件错综复杂，是地质灾害发生较频繁的国家之一。地质灾害对公路具有极强的破坏作用，针对高寒山区公路地质灾害，以富蕴-可可托海和天山公路为例，分析了高寒区公路地质特征，进行了遥感技术在地质灾害评估方面的应用

我国西部基础交通建设迅速推进和川西复杂的地形地貌条件导致川西高海拔公路隧道数量迅速增加，建设过程中低温、低压、低含氧量问题突出，导致隧道施工效率低下、人员安全受到威胁、隧道施工寿命缩短、行车安全性降低等。因此在积累川西数十座公路隧道建设经验基础上，结合科研成果，总结形成了川西高原公路隧道设计与施工技术指南，从勘察、设计

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本书作为汽车维修类专业的核心课程“汽车电气设备与维修”的配套教材，其教学内容满足学员将来的工作需要，并体现高职高专办学特色。通过几年来的改革实践，作者在原先版本基础上，进行了增删，增加信息化教学内容和手段，使得教学内容更贴近生产实际，知识结构更趋于系统化和完整化。本书从现场的实际需求分析，以了解汽车电气系统、正确使用汽

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本书系统地介绍了汽车车身电控系统的基本知识点、技能训练重点和检修要领。全书共分5个项目，即：汽车车身电控系统分析，汽车车身电控系统检修，汽车车身安全系统检修，汽车车身信息通信系统检修以及汽车车身智能控制系统检修。本书图文并茂，重点突出，内容新颖，实践性强。