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水下航行器水动力噪声的抑制方法
本书开展了以流动控制技术降低水下航行器水动力噪声的研究工作。提出了在开口前缘设置陷窝、后缘设置倒角和导流板控制孔腔水动力噪声的方法, 机械式涡流发生器、微型涡流发生器、锯齿前缘和仿生翼型尾缘四种控制指挥台围壳水动力噪声的方法。本书归纳总结了上述流动控制措施中可取得最佳降噪效果的参数。在此基础上加工了孔腔原型模型和添加陷窝、后壁倒角与导流板的模型, 指挥台围壳原型模型和添加机械式涡流发生器的模型, 以及添加锯齿型前缘的模型, 利用重力式水洞测量了其降低水动力噪声的效果, 并与数值计算结果进行了比较。
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