船舶碰撞危险度及避碰决策模型
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本书的内容主要包括如下几个部分:首先确定船舶碰撞距离和紧迫局面距离,建了立船舶碰撞危险度模型,船舶碰撞危险度随距离变化,其它影响船舶碰撞危险度的因素都反映在曲线之中。然后,进行最佳避让时机与避让行动的研究,得到了一组避碰行动曲线,提出了一个可以用来指导驾驶员避碰行动的操作方案。最后,建立动态船舶避碰行动领域模型,运用分布式处理方法解决多船之间的协调避碰决策问题。本书在理论上具有一定创新性,对实践也具有一定指导性,适合航海技术专业人员使用。
导语_点评_推荐词
毕修颖,男,教授,博士,船长,1965年出生,从事海上安全和船舶避碰研究,发表论文80篇,编写教材3部,主持完成科研项目70项,获发明专利1项、实用新型专利1项、计算机软件著作权3项。2020年获《交通运输工程学报》优秀审稿专家;2012年获中国航海学会科普专家;2010年获中国航海学会优秀论文奖三等奖;2008年获中国航海学会科学技术奖三等奖;2002获中国航海学会优秀论文奖。