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主体功能区协调发展研究
本文在借鉴相关研究成果的基础上,搜集、梳理主体功能区和综交通运输体系发展研究的相关资料,按照我国主体功能区规划的战略任务和战略目标,着眼于主体功能区与综合交通运输发展的相互作用及相互影响的关系研究,引入系统动力学、协同学、区域经济等相关理论,从两者相互影响和相互反馈的机理出发,建立了综合交通运输基础设施建设经济效益模型和区域经济空间作用模型,说明了综合交通运输发展对主体功能区的影响,建立了主体功能区约束下,交通基础设施承载力模型,说明了主体功能区建设对综合交通运输的反馈作用,利用系统动力学模型分析主体功能区和综合交通运输之间的因果关系和反馈机制,利用协同学原理分析主体功能区和综合交通运输协同发展的机理,并对两者之间的协同度进行量化的研究计算。本文最后以新疆为实例,对已建立的理论和模型进行了计算,在证明模型有效性的同时,给新疆主体功能区建设与综合交通运输发展提出建议。
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