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“双碳”背景下货运碳减排路径研究
气候变化是当今人类面临的重大挑战,应对气候变化已经成为全球共识。交通运输是全球第二大碳排放源,而货运业更是能源消耗和碳排放大户,从国际上看,货运能源消耗量占到了所有能源消耗的37%,而在中国,货运领域占到了近50%的能源消耗率,明显高于国际平均水平,预计中国货运业具备巨大的减排潜力,是我国实现双碳目标愿景的主要减排源。客运领域的减排路径相对清晰,日渐成熟的电动化技术为全面电动化和零排放目标的实现创造了可能。但是货运行业的减排技术路线还很不明确,特别是中重型货车碳减排的挑战巨大。因此,对货运领域开展低碳优化研究具备迫切性和重要意义,而道路领域的减排路径研究更是重中之重。本书为货运相关专业学术著作,针对我国目前货运业的能源消耗和碳排放情况,通过介绍“双碳”及其相关政策背景与内涵,从以下几个方面对货运减排路径进行了分析:货运结构调整、公路货运降本增效、城市货运网络规划、公铁联运、智能化低碳港口以及颠覆性技术和新型行为模式。本书适合货物运输与低碳减排相关专业的人员进行学术参考。
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