站城整合之城市交通衔接规划
本书总结了近年来作者团队对高速列车轴承的动态监测系统的研究成果。首先对高速列车轴承的损伤类型及原因进行了调研和分析。其次根据高速列车轴承的运行环境，对轴承进行动态性能分析，并对轴承温度场进行分析和验证。再次根据高速列车轴承的结构及动态特性，研制开发了分析软件和试验平台，进行不同工况的试验。最后从检测参数、检测方法、检测
本书以城市地铁盾构隧道施工对邻近桩基和地埋管线的影响为研究重点，阐述了三种用于分析该问题的主流研究方法，即三维离心模型试验、数值模拟分析及解析方法，揭示了隧道土桩及隧道土管线的相互作用机理和荷载传递机理，介绍了预测及评价隧道开挖对邻近地埋管线影响的方法等相关内容。本书可供高等院校岩土工程、地下结构工程及相关专业
全书共分7章，第1章概论，介绍了中国城市轨道交通的发展、设计阶段及结构设计内容、工程筹划；第2章介绍了明（盖）挖法车站结构设计原则、技术标准、荷载、工法比选以及计算原理和设计实例；第3章介绍了暗挖车站工法及比选、暗挖车站结构计算原理和设计实例；第4章介绍了区间设计原则、技术标准，盾构、TBM以及矿山法区间隧道计算方法和
列车运行控制系统是高速铁路高速、安全运行相关的核心系统，以有效的技术手段对列车运行速度、运行间隔进行实时监控和超速防护。同时能够减轻司机劳动强度、改善工作条件，提高乘客舒适度。本书全面、详实地介绍了CTCS2-200C型列控车载设备。全书共八章，主要内容包括绪论、列控车载设备的组成、列控控车原理、与外部系统接口、人机界
人因设计就是将人因学要素、人因工程原则与方法融于系统产品设计的过程。高速铁路由于其速度快、客运量大、耐候性好、能耗污染低，已经成为了未来铁路、客运发展的必然趋势。动车组列车作为高速铁路重要的客运载体，为了应对日益激烈的航空、公路运输市场的竞争，对车辆的安全性和舒适性提出了更高的要求。本书主要结合我国动车组列车的工程实践
本书由沈阳局集团公司货运部组织专业技术人员，以铁路货运基本规章为基础，引用国铁集团、沈阳局集团公司相关文电编写。主要内容包括：铁路货场管理概述、铁路货场设备设施管理、铁路货场经营管理、铁路货场作业组织、铁路货场装卸管理、铁路货场安全管理、铁路货场标准化管理、铁路货场信息化管理等，并附有敞车、平车、棚车、长大货物车技术参
本书以风险管理理论和城市轨道交通的风险事故为问题导向，研究城市轨道交通风险管理和保险。全书共分为九章，分别是导论、城市轨道交通风险管理的理论基础、城市轨道交通风险识别与风险衡量、城市轨道交通风险管理工程技术、保险与城市轨道交通建安风险管理、保险与城市轨道交通运营风险管理、城市轨道交通全面风险管理的保险创新、城市轨道交通
本书以与铁路发电车乘务员有关的规章文件和技术标准为依据，突出实际应用，具有较强的针对性、实用性。全书分为四章，涉及关键作业规章、岗位知识、操作技能、应急处理等相关内容。
本书分为关键作业规章、岗位知识、操作技能、应急处置四部。分，主要内容包括：电气化铁路有关人员电气安全规则、动车组运用检修计划管理、动车组基础知识、动车组故障应急处置管理规定等。
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